Почему газ?

Что такое сжиженный газ?

Сжиженный газ- это топливо для автомобилей. Он состоит из пропан-бутановой смеси. Эти вещества являются побочными продуктами при добыче нефти и природного газа и после добычи очищаются. Такой же газ находится в обычных зажигалках.

При комнатной температуре и нормальном давлении этот газ находится в газообразном состоянии, но если его сжать, то он становится жидким. В этом случае говорят о сжиженном газе и используют аббревиатуру LPG -liquefied petroleum gas.

Сжиженный газ сгорает, нанося меньше ущерба окружающей среде, чем бензин. Эмиссия оксида азота снижается на 20%, выбросы СО2- до 15%, выбросы углеводорода- на 50%. Это бережет окружающую среду и здоровье.

Очень часто мы слышим: Запрещено въезжать на подземные стоянки на машинах, использующих сжиженный газ. Это неправда. И очень часто мы заблуждаемся из-за устаревших правил. По той же причине на наших заправках настаивают на отрытии копота и багажника во время заправки. Современные правила разрешают въезд на подземные стоянки и парковки. Лишь на частном уровне въезд машин, использующих сжиженный газ, может быть запрещен.

Сжиженный газ намного надежнее и безопаснее, чем остальные жидкие виды топлива. Бак для сжиженного газа намного прочнее обычных баков и для безопасности он оборудован датчиком высокого давления. Подача сжиженного газа автоматически прекращается, когда машина стоит или когда она работает на бензине.

Сжиженный газ не стоит путать с природным газом, который называется СNG- compressed natural gas. Сжиженный газ хранится в специальных баллонах под давлением 6-8 атмосфер, природный газ хранится в баллонах под давлением 200-220 атмосфер, при этом уровень опасности при повреждениях или дефекте очень велик. Мощность двигателя уменьшается на 10-15% при использовании природного газа, при использовании же сжиженного газа только на 1-2%. Также необходимо учитывать издержки по монтажу. Установка системы LPG обходится в Германии около 2000-3000 евро (посмотрите наши цены), а установка системы СNG- 3500-4500 евро.

Заправляться и экономить.

1 литр сжиженного газа стоит 3500 белорусских_рублей. Но при более объективном подсчете 3850 рублей, так как расход газа больше на 10% по сравнению с бензином.

Сравним 2 одинаковых автомобиля с разными топливными системами: бензин и газ. Мы можем посчитать разницу расходов на топливо, которая составит 270000_рублей на каждую 1000 км. Добавим сюда 4890000 рублей на установку системы LPG. Используя простой калькулятор, можно посчитать, что затраты на оборудование окупятся через 18000 км пробега и Вы начинаете экономить на топливе.

Заправка автомобиля исключительно проста и на некоторых заправках вас может заправить специально обученный человек. В Беларуси насчитывается более 300 газовых заправок и эта цифра постоянно возрастает. Во многих соседних государствах число газовых заправок в последнее время сильно возросло. Узнать, где конкретно находится газовая заправка, можно с помощью интернета. Если вы вовремя не сможете добраться до газовой заправки, то вы с легкостью сможете продолжить движение, приключившись на использование бензина.

Газовое оборудование монтируется в автомобиль дополнительно. Оригинальная топливная система сохраняется. Благодаря работе двух топливных систем пробег увеличивается, т.к. вы используете 2 полных топливных бака. Если заканчивается газ, то система автоматически переключается на использование бензина. Переключение с бензина на газ осуществляется с помощью нажатия лишь одной кнопки прямо во время движения.

Аргументы в поддержку сжиженного газа.

Уже были названы самые весомые аргументы в пользу использования сжиженного газа. Сейчас коротко напомним о тех главных аргументах, которые помогут вам в принятии решения о переходе на использование сжиженного газа.

• Сжиженный газ не является новинкой, а используется уже около 50 лет. И зарекомендовал себя как надежная и совершенная технология.
• Сжиженный газ значительно дешевле бензина и дизеля.
• Существует большое количество газовых заправок, и эта сеть растет постоянно.
• Очень маленькие выбросы берегут здоровье и окружающую среду.
• Время, в течение которого вы можете находиться в пути, увеличивается за счет использования 2 топливных систем. Эта система быстро себя окупает.
• Газовое оборудование очень удобно в использовании.
• Надежность газового оборудования обеспечивается установкой, которая происходит по всем правилам безопасности.
• Качество топлива соответствует европейским нормам.
• Заправка автомобиля также проста, как и с бензином.
• Двигатель работает ощутимо тише и ровнее.
• Это замечательная дешевая альтернатива дизелю.

При всем этом имеется два незначительных минуса.

• Увеличивается масса автомобиля в среднем на 50 кг.
• Теряется объем багажника за счёт размещенного в нём болона.

Мы не говорим здесь о фикции, не о технологии для очень обеспеченных людей, не о сложных условиях для обслуживания автомобиля, а о вашей возможности значительно уменьшить затраты на топливо, а в добавок сберечь окружающую среду, в независимости от того, используете ли вы свою личную машину или же в качестве служебного транспортного средства. Переход можно реализовать без проблем, и он очень быстро окупится.